Uno de los usos más comunes de los cabrestantes es en la navegación, ya que se utilizan tanto a nivel competitivo, como las regatas o en alta mar, es una herramienta indispensable que hay que cuidar y mantener. Aquí te traemos los mejores cabrestantes para barcos, échale un vistazo:
La utilidad de los cabrestantes náuticos
Los cabrestantes náuticos se utilizan sobre todo para levar anclas, cobrar y tensar cabos, para remolcar buques y así evitar movimientos durante el traslado, entre otras funciones. Cuentan con una polea de acción mecánica y un eje vertical, su uso más común es el de tensar las velas.
Sin estas herramientas, muchas de las tareas más pesadas durante la navegación no se podrían hacer o llevarían mucho más tiempo, por lo que es indispensable utilizar estas poleas para barcos.
Tipos de cabrestantes para barcos
- Cabrestantes náuticos manuales, que se accionan mediante una manivela o palanca y requiere de una persona para efectuar el giro y recoger o dar cable.
- Tiro máximo: 500 kg.
- Tamaño del cable 4,5 mm x 10 m.
- Cable con gancho con dispositivo antideslizamiento.
- Estructura de acero galvanizado.
- Cabrestantes eléctricos para barcos, no necesitarán ejercer fuerza manual, ya que incluye un motor que hace rotar la cuerda. Son mucho más cómodos y por lo general tienen potencias de 12v a 24v. Tardan menos tiempo que con uno manual.
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- Cabrestante hidráulico para yates, son bastante más potentes y se utilizan para grandes embarcaciones, ya que requiere de un centro hidráulico que generará la potencia para elevar pesos muy pesados.
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¿Cómo montar un cabrestante en un barco?
1- Comprobar que los tornillos encajan en los agujeros e introdúcelos uno a uno.
2- Enrosca las tuercas para ajustarlo y fíjalo bien, es recomendable utilizar un atornillador eléctrico para una mejor sujeción. Si hay zonas complicadas, utiliza una llave de carraca para que no quede suelto.
3- Monta la manivela en el orden indicado para poder accionar la palanca, deberá ponerse en los tornillos laterales y son piezas específicas, pletina, manivela y tuerca.
4- Comprueba que la manivela gira sin problemas y está bien fija. Ya tendríamos montado el cabrestante en cualquier barco.